יום שלישי, ה-2.6.2009, היום הרביעי לתחרות:  יום ארוך שהחל בשעתיים של רכיבת אופניים, כולל התרסקות קלה של רן, טיפוס הרים ולאחריו סנפלינג לתוך מי נהר קפואים. ניווט לילה אחרון, לקראת יומה האחרון של התחרות. אח"כ אנחנו מתחילים את הדרך חזרה הביתה.

1.6.2009: גשם כבד החל לרדת בארבע בבוקר, ולא פסק עד לרגעים אלו, למעט הפוגות קצרות מדי. התכנית המקורית של התחרות בוטלה, והצוותים קיבלו תוואי לטיפוס בהרים. עלייה מגובה של 500 מ' לגובה של 1700 מ', ירידה לגובה של 1000 מ' לצורך עלייה נוספת לגובה של 1700 מ'. בסך הכל ארך הטיפוס כשבע שעות ועוד מעט אנו יוצאים לניווט לילה רטוב…ומחר יום חדש.

31.5.2009 : דרכו של הצוות לקורסיקה היתה ארוכה אך מייגעת, וכל המתלונן על מהירות השירות בנתב"ג, מוזמן לנסות את שדה התעופה הבינלאומי ברומא..
וזו הייתה רק התחלת הדרך. נסיעה באיטליה, לינה בפיזה, מעבורת מליבורנו לעיר בסטיה בקורסיקה ונסיעת מרחק של 180 ק"מ בחמש שעות של פקקים, אל היעד, העיר אג'קיו, בה מתחילה התחרות.

corsica1

עם סיומו של היום הראשון לתחרות, כתבנו בשטח, בעילום שם, כמובן, (על משתתפי התחרות נאסר לדבר בטלפונים סלולריים ), סיכם את חוויות היום:

ב-24 השעות האחרונות הם הספיקו לנווט בלילה, לרוץ ריצה רומנטית על חופה ימה של קורסיקה בהחזקת ידיים (לא כל כך בגלל הרומנטיקה, יותר כדי לא ליפול), לשחות ולנסות לזהות דגים מקומיים, ולרכוב ארוכות על אופני הרים.

התחרות קשה כפי שרק ניתן לדמיין, אבל הצוות שורד עם חיוך (ועם אטבים על האף כיון שלא ניתן להתקלח).

המנות החמות של תלמה עושות את העבודה בסוף היום.

הצוות בדרכו ללינה בהרים, מחר מצפה להם יום שמתחיל בשעה 9 בבוקר וצפוי להסתיים ב-01:00 לפנות בוקר, ואשר מתוכנן לכלול מכל טוב. טיפוס הרים עם חבלים, קטעי שלג  וניווט לילה.